全新CIVIC思域:讓每一個年輕人當上唯一的C位

來源:汽車解憂鋪    2020/2/16 8:37:56
責任編輯:李平
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他是一名外來的獨立攝影師,隨性自由是他的特質,但往往越是自由,越是孤獨;他是一名普通的互聯網從業者

全新CIVIC思域:讓每一個年輕人當上唯一的C位

自本地代理商嘉摩哆去年10月安排本地媒體到日本實地測試全新本田思域(Honda Civic)以來,大

第四次戰役(0人已關注) +關注 瀏覽數:加載中... 2019-12-26 14:04

優點:百公里只要八升油新車味道小%D%A  缺點:沒有VDC車身動態穩定系統%D%A思域CIVIC

現在年輕人聚會,經常會有一起“開黑”(組隊玩競技手游)這個環節。然而,每當到了選擇游戲角色的環節,相當容易會出現分歧,因為大家都搶著當“C位”。雖然作為團隊核心的“C位”只有一個,但對于有責任、有能力、敢于挑戰的年輕人而言,自己就是世界的中心,在他們心中,自己就是那個唯一的“C位”。

思域有兩個排量的動力可以選,一個是1.0T的三缸發動機,一個是1.5T的四缸發動機.建議還是買1.5

是什么,讓全新CIVIC思域搶占“C位”

civic是本田車中屬于轎車系列,中文名字是本田思域。截止2020年1月份,本田思域價格為:9.99

在今年5月,伴隨著全新CIVIC思域的上市,東風本田正式推出了“C位客計劃”,該計劃目的在于獲得更多年輕用戶認可!斑@樣的計劃有實質性的作用嗎?”“對啊,不就是讀起來與思域的英文發音相仿罷了”……我還記得在發布會現場,身邊不少同行對“C位客計劃”質疑了起來。

2019年的中國車市,以全年-7.4%的負增長畫上句號。跌幅雖然較2018(-3%)擴大了不少。但卻

時至今日,該計劃已經發布了整整半年,全新CIVIC思域在這段時間里取得了相當可觀銷售成績——6-11月連續6個月月均銷量在2萬輛以上,在這個“車市寒冬”中顯得格外耀眼,成為東風本田產品序列中的“C位客”,這正是“C位客計劃”發揮的作用。

去網上買一份《思域維修手冊》吧,電子版的,也不貴,很有用的。

“不就是車型的產品力足夠強嗎,這難道還有賣不好的理由?”在不少人眼里,思域擁有突出的銷量表現,與其產品自身離不開關系。的確,全新CIVIC思域無論外觀設計、動力性能、燃油經濟性、操控穩定性等等,均能夠滿足絕大多數用戶的需求。

然而,單就產品本身的實力,并不足以贏得用戶的信賴,因為在市場上充斥著綜合性能與思域相當的車型,而偏偏只有思域能夠在這場“車市寒冬”中脫穎而出,顯然是思域有更吸引用戶的特質。

在新車上市當天,思域的百度指數高達到了66722,今年以來日平均值為16266,相比于同級車型,如東風日產軒逸的8989,一汽大眾速騰的7281,受關注程度高出一倍。

更重要的是,關注思域的群體中,年齡小于30歲的占83.68%。這意味著,全新CIVIC思域不光是一款受關注的產品,更是受年輕消費者關注的車型。

此外,思域還能將其關注度轉化成實際的市場銷量,發揮作用的就是用戶對思域的“C位客”屬性產生了價值認同。

思域,天生就是“C位客”

其實,出于對產品價值認同而最終轉化成實際銷量的現象,在3C數碼產品領域非常普遍。以個人電腦為例,目前市面上的電腦產品,產品之間的性能差異并不大,消費者最終的選擇,實際上就來自于用戶對品牌主張以及產品內涵的價值認同。比如商務用途居多的用戶,會選擇ThindPad、戴爾、惠普等品牌;家用居多的會選擇聯想等;至于游戲發燒友,則會選擇機械革命、戰神、甚至外星人、華碩ROG等。因為在用戶眼里,品牌的內在屬性與產品已經結合在一起。

那么,思域年輕化的“C位客”屬性從何而來呢?顯然,它并不非在“C位客計劃”推出后才顯現的。事實上,思域的“C位客”屬性,從車系誕生開始,就一直貫穿至今。思域自1972年正式誕生以來,就通過自身在時尚、個性、科技、性能等層面的不斷革新、進化,使其具有了勇于挑戰、不斷突破的精神內涵。

不過,思域在2006年才正式被引入國內市場,至今也只歷經3代車型,但是這并不影響其“C位客”精神在國內用戶中建立。一直以來,合資汽車品牌在引入的產品都相對保守,與國外同一款車型有多種性能規格不同,這種現象在今天也相當常見。對于思域而言,在國外市場,用戶可以購得Type-R車型,而在國內,則只有較為常規的選項。

盡管如此,國內有這么一群思域的粉絲,通過使用各種方法,實現了Type-R車型在國內的還原。他們出于對性能追求的改裝,雖然被很多人所不解,但這正是“C位客”展現個性、敢于嘗試、勇于突破的精神內涵的最好體現。

還記得七、八年前的泛珠三角超級賽車節賽道英雄組別比賽,盡管當時國內的賽車文化還相當薄弱,但自購票到場觀看比賽的年輕人卻異常的多,他們到場的目的都是一樣,就是看著與自己愛車同款的賽車,在賽場上為勝利而飛馳。而在這當中,就有不少是思域車主,而飛馳在賽道上的思域,也成為了他們改裝的最終目標。

當年的的泛珠三角超級賽車節,在賽道英雄組別中,思域是賽道上的熱門車。

全新CIVIC思域,在性能層面已經能滿足用戶的需求了,但這并不代表它已經失去的改裝的必要。與其當年那批思域車主的改裝,是出于對性能的渴望、是用于探索上的不斷摸索,那么,現在這批年輕的思域用戶的改裝,則是展現自我個性的一種方式,他們通過改裝后的思域表達著自己的喜好,可以說,思域是他們追逐夢想的平臺,思域就是心中的“C位”。

思域,更是年輕用戶心中的“C位客”

而東風本田推出的“C位客計劃”,正是通過向用戶拋出一個更加鮮明的定義,讓CIVIC用戶找到品牌歸屬與陣營,強化、提升他們的C位意識。通過東風本田“更科技、更時尚、更自如”全新品牌主張以及CIVIC車型的“C位客”精神內涵,最終在年輕用戶群體中產生價值認同。

在國內市場,思域的市場表現,實際上是在推出第十代車型后才開始熱銷。但為什么一直貫穿于思域車型的“C位客”精神內涵,到了現在才表現出來呢?思域自引進國內市場至2016年第一季度(第十代思域與2016年4月上市),月銷量大多在1萬輛以下。與同期國內不斷增長的汽車銷量相比,形成很大的反差。然而,在2016年起,國內車市的增長開始停滯,但思域的銷量反而出現了增長。

歷年國內市場思域車型月銷量。

歷年國內市場車型月銷總量。

思域的這一現象,很多人難以理解,但其實就是思域的“C位客精神”發揮作用,F階段國內汽車市場,已經從過去的增量市場轉變成存量市場,在這一市場階段,不同品牌之間的產品力已經趨向于平均,用戶最終的選擇,是出于對品牌內涵的認可。、

東風本田對全新CIVIC思域提出的“C位客計劃”內容中,將承擔起傳遞正能量的社會使命的用戶定義為“愛心C位客”;將致力于讓明天成為藍天的定義為“環保C位客”,將一如既往的讓車主感受CIVIC的賽事激情,享有運動快樂的,定義為“運動C位客”。

這個全新的計劃,它雖定義了每個人不同的位置、屬性,但毫無疑問,這為年輕人車主帶來了成就心中唯一C位客的夢想和堅持。正是與年輕用戶高度一致的精神,思域才能被更多年輕用戶認可,成為市場中同級別車型的絕對“C位”。

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全球銷量超2500萬,全新思域上市站C位不讓位,到底憑什么?

全新思域上市發布會上將安徽阜陽思域車主的故事改編成畫面感更清晰的視頻再現,無疑又賺足了觀眾的淚水,但這淚水的確值得流,在當今社會,這樣的車主也許在抖音里我們會經常見到,但在現實生活中,碰到的卻不多,正是這不多,才會讓一顆糖感動中國。

西安這座有著13朝建都史的世界歷史名城,即便在現代快節奏的社會中,依然保持了古典和文化的風味。全新思域選擇在這樣一個城市上市,無疑是一次古典與現代的碰撞,安靜與運動的撕扯。西安這座城有太多的標簽“長安”、“小吃城”、“文化”、“網紅城市”;而思域身上的標簽也不少:“小鋼炮”、“小野獸”、“神車”、“彎道之王”、“秒天秒地”……全新改款后的思域,號稱思域的第十代半產品,它這次帶來的驚喜比十代思域當初的驚喜還要多。

配置方面是全新思域的一大亮點和看點,全系標配電子手剎、發動機啟停、前排車窗一鍵升降、車窗防夾手、ECON節能輔助等,顯示出全新思域的十足誠意。觸控式中控液晶儀表、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動等除了低配車型外,其他車型均有配備。值得一提的是,全新思域此次還推出了運動版“燃”字型車型,運動套件、中置排氣筒和黑色車身組件,讓其更彰顯了性能控的性格,提升了整車辨識度。

從外觀設計看,全新思域前臉是全新樣式設計,前格柵由之前的鍍鉻改為更炫酷的亮黑鋼琴烤漆,而全新的前包圍配合貫穿式下部進氣口,讓整車看起來更時尚、運動,也更顯張力和沖擊。車身顏色也是全新思域的一大看點,新車提供閃烈黃、圣輝銀、暗金藍、炫動藍、拉力紅、晶耀白等多彩車身配色,而發布會現場的閃烈黃更是吸睛無數,成為當晚“夜空中最亮的星”。從車前側到旁側一直延伸到車尾,向下的腰線配合大尺寸個性鋁合金輪轂讓其運動感和時尚感兼備。

思域這車怎么樣?求中肯評價

戰天斗地秒空氣的思域,事實上思域一直都是本田的一款戰略車型。*車中的中堅力量。

自從本田全新一代的思域外觀語言發布以來,無論思鉑睿還是雅閣,全新一代車型幾乎全部繼承了思域的前臉和側面的設計語言,可見思域在造型上的巨大成功。幾乎是代表了本田全新一代車型的總體外觀流派。不服不行。

當然,新一代思域除了手動擋之外,選配了全新CVT變速箱,這基本上是讓思域往家用實用車型上靠了。畢竟CVT不怎么適應大腳油門的蠻干。當然喜歡運動和改裝的玩家可以選擇手動擋。

發動機部分,1.5T地球夢之前經歷過機油增多事件,當然事后也召回過。這個不敢予以評價。希望召回之后現在能穩定吧。

我是“C位客”,我熱愛思域

他是一名外來的獨立攝影師,隨性自由是他的特質,但往往越是自由,越是孤獨;

他是一名普通的互聯網從業者,單調平凡的人生軌跡中,他渴望一束光;

她是一名努力創業的自由職業者,崎嶇難行的創業之路中,她缺少一些堅挺和陪伴。

雖然他們來自不同的城市,有著不同的職業和不一樣的人生,但他們都有一個共同的特殊身份—“C位客”,他們熱愛思域,思域是他們生活中不可或缺的調劑品,一路陪伴。他們感恩思域,思域將他們從茫茫人海中聚集在一起,共同前行。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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