堵車的時候,一腳油門一腳剎車 能費多少錢的油??

來源:百度知道    2020/2/16 3:41:49
責任編輯:李平
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1、車是停住的,當然是1檔起步,然后趕緊2檔,甚至再3檔;2、車是空檔或離合踩下滑行的,直接2檔,慢

好心游戲問答中心有網友提出了一個比較有代表性的問題【堵車的時候,一腳油門一腳剎車 能費多少錢的油??】,小編覺得可能對其他網友也有幫助,所以將此問答整理出來了,希望對您有幫助。

小編為您搜羅的答案1

緩慢加油,到路口提前收油減速.

看什么車,你辦市區手手八毛,新手一塊

分析假問題……第一,要看你開的是什么車,前驅、后驅、四驅。第二,要看你在什么情況下,靜止

小編為您搜羅的答案2

自動波車可以 但雙腳合太近長時間開車會很累的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。

這個沒法準確描述,一般都要多費60%—100%的燃油,望采納

當行駛的汽車在路上發生堵車的時候,車輛就需要頻繁的進行啟動和停止。有的時候就會進行加檔和減速,甚至有

小編為您搜羅的答案3

汽車需要制動時右腳自然就會松開油門移到制動踏板上剎車,這是一個合乎邏輯的動作,如果剎車設計用左腳,那

兩倍的油,你想想踩油門給力,剎車出阻力。希望回答對您有幫助,敬請點擊采納為最佳答案,祝用車一路順風!

您好,冷啟動后油耗會大一點。如果我的回答對你有幫助,請設為最佳!

小編為您搜羅的答案4

大車兩塊,小車一塊

小編為您搜羅的答案5

神經病么 追問

小編為您搜羅的答案6

首先,你得有輛車 更多追問追答 追答

然后再看看你是什么車 追問

凱美瑞 追答

一腳油門,一腳剎車,一兩毛錢沒了, 追問

追答

我都沒讀過書 請注意:本文為編輯制作專題提供的資訊,頁面顯示的時間僅為生成靜態頁面時間而非具體內容事件發生的時間,由此給您帶來的不便敬請諒解!

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一腳油門一腳剎車 幾毛錢就沒有了

下面這組數據你可能不知道,記下來或許可以幫你省不少錢——

每一腳急剎車的成本是一毛錢;

90%以上的追尾是由前車急剎造成的;

走直線的車比頻繁變道的每公里油耗平均節省12%;

以奧迪A4 2.0T為例,路況相同、速度均等的情況下,4、5擋平均油耗7.9升,3、4擋平均油耗9.1升,2、3擋平均油耗11.7升。

7月28日,在杭州舉行的“2010奧迪綠色駕駛·菁英訓練營”上,教練給了我們上面這組數據。

為了更形象地說明什么是不好的駕駛習慣,教練請大家體驗了一個趣味實驗,結果表明:在擁堵的城市道路開車,喜歡左沖右突的人比保持勻速狀態的人耗費更多的燃油、排放更多的尾氣。

當天的活動場地上,主辦方用幾十個雪糕桶擺出了一條有著幾十個直角彎道的蛇形線路,道路兩頭還有一前一后兩根繩子,會以一定的速率移動,代表路上行駛的其他車輛。開車時,你不能讓車輛碰到雪糕桶和繩子。排氣管那里還接著一根塑料管,上面連著一些儀表,這就是二氧化碳排放量記錄儀,可以測出這輛車在行駛過程中排放了多少尾氣。

教練演示了兩種截然不同的開車風格。第一次,大腳油門,車子一下子躥了出去,很快遇到了轉彎,不得不急踩剎車。過彎后繼續大力踩油門,一下子追上了正在前面移動的繩子,為了避免和繩子相碰,教練又急踩了一腳剎車。就這么油門剎車替換著,回到終點一看時間,57秒,尾氣排放量0.1個單位。

第二次,輕踩油門出發,因為速度控制得比較好,轉彎時幾乎不需要踩油門,前后兩根移動的繩子也和車身保持著適當的距離。一圈下來,用時56秒,尾氣排放量0.06個單位。

隨后的媒體體驗環節,我按照教練的指揮平緩起步,盡量保持勻速。不過技術有限,在轉彎時有點手忙腳亂,方向盤一下子打猛了,差點撞翻雪糕桶。就這么跌跌撞撞地跑完全程,一看成績,用時1分12秒,尾氣排放0.09個單位。有同行不解,看她速度蠻均勻的嘛,怎么尾氣排放還那么高?

教練說,我最大的錯誤就在于轉彎角度沒有控制好。前輪轉向角度過大,地面施加給車輪的摩擦力就增大,尤其在這種低速通過狹窄彎道的場合,當方向盤打死的時候車速會突然明顯下降,這時候如果補油加速就等于要花費更多的汽油。正確的做法是,盡量走一條圓滑的路線,避免急打方向,減少方向盤轉角。

另外,女車主在駕駛中往往習慣把方向盤打死,還緊緊攥著不肯放松。教練說,這樣一方面耗油,另一方面也很損傷轉向系統。

堵車跟車怎么運用檔位、離合器和油門

1、車是停住的,當然是1檔起步,然后趕緊2檔,甚至再3檔;2、車是空檔或離合踩下滑行的,直接2檔,慢抬離合: 2.1 車速快時,離合抬起來時車子可能會減速(就是所謂的頓一下;如果用3檔又會覺得動力不夠),我有時會先給些油門讓轉速上去點,這樣車速和檔位就匹配了。但是不知這樣操作有什么不對的(當然費點油,會不會容易積炭就不知道了)。 2.2 車速慢時,只能慢抬離合了,要么就給點油(原理同上),再進1檔,加速再2檔.......。小結:換檔要與車速配合好,堵車時比較難控制,可以用油門或剎車來控制車速再換合適的檔位,當然這樣操作有一些技巧,習慣了也滿好的,感覺人車一體。以上是自己琢磨的,請高手們指正。[]

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